說起高空作業(yè),我們可能會(huì)想到懸空在幾十層高樓上的“蜘蛛人”,或者在各個(gè)懸崖峭壁上工作的人們,而往往想到這些的時(shí)候,就不僅想起了那些報(bào)道此類事故的新聞,每每看到這些因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)而出事故的人們,就為他們惋惜。他們沒有蜘蛛俠的超能力,也沒有通天之力,只是憑借著和我們一樣的雙手,在高高的梯子,腳手架,或者僅僅幾根繩子的牽引下于十幾米的高空之中表演“凌波微步”,完成各種高空作業(yè)。然而,在房屋市政工程安全事故中,高處墜落是最大主因(2017年占比高達(dá)47.83%),相較傳統(tǒng)腳手架,湖北程力集團(tuán)生產(chǎn)的專業(yè)高空作業(yè)車可有效保障高空從業(yè)人員的安全。
上圖為湖北程力東風(fēng)小多利卡雙排座高空作業(yè)車
程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米各型高空作業(yè)車。其中慶鈴五十鈴高空作業(yè)車、江鈴雙排高空作業(yè)車、東風(fēng)大多利卡高空作業(yè)車、145及153高空作業(yè)車等暢銷海內(nèi)外,是華中地區(qū)最大的高空作業(yè)車專業(yè)生產(chǎn)廠家。
上圖為湖北程力五十鈴雙排高空作業(yè)車
對(duì)于安全,好多業(yè)主和承包商有一個(gè)誤區(qū),總認(rèn)為采用安全的高空作業(yè)車施工法會(huì)使成本加大,實(shí)則不然,安全=生產(chǎn)效率提高+成本降低+業(yè)務(wù)增長,尤其在當(dāng)下,中國的人口紅利已逐漸消失,勞動(dòng)力人口正在萎縮(從2012年起)。人工成本在逐年提高,最早在20世紀(jì)90年代一個(gè)農(nóng)民工,一天30-50元即可,2000年后,80-100元/天即可,現(xiàn)在民工零工基本都在200-300元之間,而且基本是60后、70后,80后、90后。其中很多人不愿再從事該一線工種,而一副腳手架最低配4人,按現(xiàn)行工價(jià),每天800元,高于高空作業(yè)車租賃價(jià)。再加上腳手架的拆裝均需人工,耗時(shí)長,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電行車檢查等工作中,尤為突出。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中,采用高空作業(yè)車的綜合成本也比用腳手架低。
總之,不論從安全,還是從成本、效率上講,高空作業(yè)車租賃這種工法勢必會(huì)應(yīng)用的越來越廣。借用美國OSHA(美國勞工部職業(yè)安全與健康管理局)的一句話送給關(guān)心施工安全的人:“不應(yīng)有任何人為了掙錢糊口而要蒙受傷痛或付出生命”。
上圖為湖北程力江鈴雙排高空作業(yè)車
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湖北程力專用汽車有限公司銷售部
編輯:胡露露
二0一九年四月二十三日