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程力專用汽車股份有限公司經(jīng)驗(yàn)之談,司機(jī)朋友們?cè)?a target="_blank">灑水車使用中,輪轂軸承長(zhǎng)期在高溫、高速、高負(fù)荷條件下工作,使用過(guò)久后,往往容易產(chǎn)生磨損、燒蝕、斑點(diǎn)、破裂和疲勞剝落等現(xiàn)象出現(xiàn)早期損壞。
湖北程力專用汽車有限公司小編來(lái)告訴你常見(jiàn)灑水車輪轂軸承損壞有那些原因:
上圖為程力專用汽車股份有限公司國(guó)六東風(fēng)福瑞卡灑水車
1.滾動(dòng)表面因長(zhǎng)期處在交變應(yīng)力作用下,往往會(huì)使金屬疲勞而產(chǎn)生脫皮。開(kāi)始只是在表面極小面積產(chǎn)生輕微的金屬顆粒剝離,但剝離的堅(jiān)硬氧化物顆粒像磨料一樣,使表面加快磨蝕,軸承滾動(dòng)表面受力不均時(shí),受力重的部位容易脫皮。
2.軸承燒傷變色或銹蝕:軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱受高溫而退火,其表面變色,由于潤(rùn)滑油添加量不足或潤(rùn)滑油進(jìn)水變質(zhì),軸承表面氧化銹蝕。
3.滾動(dòng)軸承的滾珠破裂、擦傷、隔圈松曠散架,裝配和調(diào)整不良,尤其是將座圈裝于軸上時(shí)裝得太緊,拆裝時(shí)方法不妥,工作中相互摩擦磨損,使?jié)L動(dòng)體松動(dòng)脫落,擠壞軸承。錐軸承裝得過(guò)緊時(shí),通常會(huì)在直徑較大部分滾柱面上發(fā)生破損,裝得過(guò)松,軸承內(nèi)間隙過(guò)大時(shí),則在直徑較小部分滾柱面上發(fā)生破損。
4.軸承內(nèi)、外座圈配合表面異常磨損:正常使用條件下的磨損是不大的,但當(dāng)泥沙或硬質(zhì)顆粒侵入灑水車輪轂軸承內(nèi)及潤(rùn)滑不足或潤(rùn)滑油變質(zhì),便容易產(chǎn)生急劇磨損,使?jié)L動(dòng)表面間隙增大,零件變形,破壞軸承和相關(guān)零件的正常工作。
上圖為程力專用汽車股份有限公司國(guó)六東風(fēng)福瑞卡灑水車
5.軸承損壞的規(guī)律一般是保持架受動(dòng)載后產(chǎn)生永久變形,后從鉚接處開(kāi)裂。保持架剪斷,軸承滾道之間的鋼珠被卡滯,不能自由轉(zhuǎn)動(dòng),使局部單位壓力過(guò)大而被壓陷,引起灑水車輪轂工作表面金屬大片剝落損壞。
6.軸承工作表面接觸應(yīng)力過(guò)大,承受負(fù)荷表面磨損和疲勞剝落。這種損壞軸承的軸向和徑向間隙增大,工作中產(chǎn)生噪聲,并且破壞了與其配合軸的正確位置。
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編輯:何小迪
二0一九年十一月七日