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程力掃地車(chē)

常規(guī)的道路清潔不僅能保證城市道路的安全和美觀,道路清潔還有很多好處:有利于城市排水系統(tǒng),提高雨水排水量,改善空氣質(zhì)量等。程力掃地車(chē)能夠最大限度的清掃街道,自動(dòng)清掃小石塊,樹(shù)葉,垃圾等雜物。城市的街道清潔就像清新的空氣和干凈的水是市民生活的必須品。我們?cè)诔塘叩剀?chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,結(jié)合盡可能多的實(shí)用功能,并且降低掃地車(chē)工作中的噪音,尾氣和油耗,為節(jié)能減排建設(shè)美麗城市貢獻(xiàn)自己的力量!

25噸東風(fēng)天龍前四后八灑水車(chē)

東風(fēng)天龍(前四后八)25噸大噸位灑水車(chē),國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),康明斯315馬力,11.00鋼絲胎,陜齒12檔變速箱,帶原裝空調(diào),中控鎖,電玻璃,氣囊座椅。程力公司灑水車(chē)又稱噴灑車(chē)、多功能灑水車(chē)、園林綠化灑水車(chē)、水槽車(chē)、運(yùn)水車(chē)。灑水車(chē)適合于各種路面沖洗,樹(shù)木。

程力專汽

程力專用汽車(chē)股份有限公司擁有“程力威”湖北知名品牌,現(xiàn)有各種大型設(shè)備、數(shù)控機(jī)床130臺(tái)(套)及8條總裝生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)灑水車(chē)、油罐車(chē)、水罐車(chē)、運(yùn)水車(chē)、洗掃車(chē)、加油車(chē)、冷鏈車(chē)、吸塵車(chē)、抑塵車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)等等九大系列300個(gè)車(chē)型,220多個(gè)品種上國(guó)家公告目錄,年生產(chǎn)能力達(dá)10000多臺(tái)。

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掃路車(chē)底盤(pán)的基本結(jié)構(gòu)

來(lái)源: 日期:2019-4-2 15:47:44  人氣:38    評(píng)論: 0  

湖北程力專用汽車(chē)有限公司汽車(chē)底盤(pán)的基本結(jié)構(gòu)及功能:
    底盤(pán)的構(gòu)成: 
  底盤(pán):底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車(chē)的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證 正常行駛。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成?!     ?br/>   (1)傳動(dòng)系簡(jiǎn)介:傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。
    傳動(dòng)系的功用    
  汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作,能保證汽車(chē)在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性?!   ?nbsp; 
    傳動(dòng)系的種類和組成    
  傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同,劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等?!   ?(2)行駛系簡(jiǎn)介:行駛系由汽車(chē)的車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪(注意)和懸架等組成,汽車(chē)的車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成了行駛系,行駛系的功用是:接受傳動(dòng)系的動(dòng)力,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車(chē)正常行駛;承受汽車(chē)的總重量和地面的反力;緩和不平路面對(duì)車(chē)身造成的沖擊,衰減汽車(chē)行駛中的振動(dòng),保持行駛的平順性;與轉(zhuǎn)向系配合,保證汽車(chē)操縱穩(wěn)定性?!   ?br/>  (3)轉(zhuǎn)向系簡(jiǎn)介:汽車(chē)上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?!   ?br/>    轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成    
    (1)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) 主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。    
    (2)轉(zhuǎn)向器 將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車(chē)車(chē)架或車(chē)身上,轉(zhuǎn)向操縱力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向?!   ?br/>    (3)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車(chē)輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),并使左右車(chē)輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)?!   ?br/>    轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型及工作原理    
    按轉(zhuǎn)向能源的不同,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類  
   (4)制動(dòng)系簡(jiǎn)介    
    汽車(chē)上用以使外界(主要是路面)在汽車(chē)某些部分(主要是車(chē)輪)施加一定的力,從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門(mén)裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是:使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē);使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車(chē);使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定?!   ?br/>    對(duì)汽車(chē)起制動(dòng)作用的只能是作用在汽車(chē)上且方向與汽車(chē)行駛方向相反的外力,而這些外力的大小都是隨機(jī)的、不可控制的,因此汽車(chē)上必須裝設(shè)一系列專門(mén)裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能?!   ?br/>    (1) 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用    
    制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng);用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng);在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下,保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng);在行車(chē)過(guò)程中,輔助行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速或保持車(chē)速穩(wěn)定,但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中,行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的?!   ?br/>    (2)按制動(dòng)操縱能源    
    制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)?! ?br/>    
(3)按制動(dòng)能量的傳輸方式    
    制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。    
  動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成?!   ?br/>  (1) 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)    
   (2) 制動(dòng)器    
    產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。汽車(chē)上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。

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