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輪胎的磨損程度和使用壽命與車輛的駕駛方法是否得當(dāng)有很大關(guān)系,良好熟練的駕駛技術(shù)能有效的減少輪胎的磨損,延長輪胎的使用壽命。怎么樣的駕駛方法可以減少輪胎的磨損呢?下面是程力專用汽車股份有限公司老司機(jī)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),與大家分享和交流一下。
1、行車起步,不要過猛,起步時(shí)松離合器與加速(推阻風(fēng)門)要相互配合,使專用車慢慢起步,平穩(wěn)自然而不發(fā)抖的啟動(dòng),可有效避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。
2、車輛下坡時(shí),應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況,適當(dāng)?shù)目刂栖囁?。同時(shí)要注意與前方順向車輛保持50m以上的安全距離,并靠右行駛。在視距較短地帶應(yīng)注意對(duì)方制動(dòng),隨時(shí)鳴喇叭示意。在下長坡、陡坡且路面狹窄較險(xiǎn)的地段應(yīng)隨時(shí)做好停車、讓車的準(zhǔn)備。采取輕微制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速下坡,這樣不但避免或少用緊急制動(dòng),減少輪胎磨損,對(duì)安全行車也有保障。
3、車輛上坡時(shí),應(yīng)盡量利用慣性行駛。適當(dāng)變速及時(shí)換擋,不要等車停下來再重新起步,以避免驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)損失,加速輪胎的磨耗,要切實(shí)做到三、四、五擋不硬撞,一、二擋不硬沖。
4、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑、行車密度及車速快慢而操作。要適當(dāng)減速,不要高速轉(zhuǎn)彎,以免由于慣性力和離心力的作用,使貨物傾斜一側(cè),造成單邊輪胎超載拖曳,加速輪胎磨損,甚至引起翻車事故。
5、在凹凸不平的道路上行車,要選擇較好路面行駛,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機(jī)件及輪胎的損壞,同時(shí)也要減速緩行,避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng)。
6、在通過城市繁華街道、村鎮(zhèn)、交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí),駕駛員應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動(dòng)態(tài)和動(dòng)向,隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備,減少頻繁制動(dòng),避免緊急制動(dòng),從而降低輪胎磨耗。
7、在翻修路面和爆破山石改道,路面上鋪滿了尖石塊,但又必須通過時(shí),應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過,避免輪胎過度碰擊,嚴(yán)重刺傷或劃傷。
8、通過泥濘便道、積雪冰凍地段,應(yīng)預(yù)先觀察,選擇較堅(jiān)實(shí)、滑溜量小的地方通過。萬一遇到車輪打滑,應(yīng)立即停車,試行倒退,另選路線前進(jìn)。如倒退同樣滑動(dòng),則應(yīng)將車輛打滑處前后和兩旁的稀泥排除,或設(shè)法在車輛底下及周圍鋪上石塊、沙子或稻草,以便汽車通過,但不要猛轟油門,硬性超越,以免輪胎愈陷愈深,原地空轉(zhuǎn),劇烈生熱,造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重剖傷、劃傷。在通過很滑的路面時(shí),應(yīng)在驅(qū)動(dòng)輪上裝防滑鏈條。如無鏈條,也可用繩索捆綁代替。在這種路面行駛,應(yīng)避免使用緊急制動(dòng)和腳制動(dòng),如非用制動(dòng)不可,最好使用手制動(dòng)器。如須用腳制動(dòng),則用“點(diǎn)剎”降低車速。上下坡時(shí)要用低速擋通過,尤其是上坡,要一氣通過,避免中途停車。
9、車輛在停車時(shí)要養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣,選擇平整、干凈、無油污的地面停放,避免石頭頂著輪胎和輪胎接觸油污
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編輯:汪翠蓮
二0一九年八月十四日